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造一个好的「电池组」，没那么容易
1996 年，通用推出了 EV1 电动车，这被认为是电动车发展史上极具代表性的一款车。虽然 EV1 并未能成为主流，但它为通用日后研发电动车相关技术打下了基础。 2016 年 12 月，通用开始量产 Bolt 纯电动车，380 公里的续航（EPA）和 3 万美元的补贴后价格，让它经常被拿出来和特斯拉 Model 3 对标。从 EV1 到 Bolt，20...
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历史上最大规模的汽车 OTA，即将发生在中国
上周，阿里巴巴和福特签署了合作意向书，双方将共同探索在车联网、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域开展多维度合作。 一个是中国的互联网巨头公司，一个是美国的汽车企业巨头，于是这条自带话题效应的新闻自然刷爆了朋友圈。还流出了马云和比尔福特坐在一起谈笑风生的图： 阿里巴巴和福特的合作，也意味着：未来所有在中国销售的福特及林肯品牌整车（包括进口及本地生产）及在中国生产的电动车，将会搭载 AliOS...
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捷豹路虎一口气投资了 11 家创新企业，探索未来出行方式
（本文来源：界面新闻 作者：李文博 LWB） 2017 年, 捷豹路虎通过旗下创投机构 InMotion 强力注资 11 家创新出行企业，这些企业分别来自中国香港、英国和美国。 这一系列投资有助于捷豹路虎在现有产品矩阵的基础上，进一步探索全新商业模式及创新科技 近日，捷豹路虎宣布，其通过旗下创投机构 InMotion 在 2017 年内共向 11...
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外国的「老年代步车」，有多反人类？
一提到「老年代步车」、「低速电动车」，很多人都是咬牙切齿，尤其是司机们。不过如果没有广大群众的「强烈需求」，也不会有繁荣的低速电动车市场。 看着北京满大街乱窜的低速电动车，问题也就来了：在汽车产业发达的欧洲，大家是如何做「低速电动车」的？外国的月亮会不会更圆？ 我们传统观念上的「低速电动车」，在欧洲被定义为 Motorised Quadricycle，即四轮机动车。...
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终于，在造车这条赛道上，BAT 又聚齐了
在最近一个月内，新造车公司密集发声，不是宣布融资就是发车。 今天，小鹏汽车董事长何小鹏正式对外确认小鹏汽车结束 3 轮 A+轮融资：此次融资前后历经 A0、A1、A2 三轮，得到各路顶级投资机构和互联网巨头的强力加持。A0 轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1 轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2 轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投。 至此，互联网三巨头...
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关于江淮「代工」蔚来，李斌觉得有点「冤」…
在蔚来汽车盛大的发布会之后，李斌顾不上休息，第二天一早来到了位于北京长安街的 NIO House 和媒体见面。 关于蔚来汽车，关于 ES8，大家的疑问太多了，而原计划上午 11 点结束的群访，一直到 12 点才结束，因为李斌要参加和几个媒体的午餐会。 面对媒体的各种提问，李斌总能在给出干货的同时，顺便抖几个包袱，气氛轻松愉快。下面直接进入正题： 关于江淮...
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禾赛科技发布固态激光雷达，将在明年一季度提供样件
在 2016 年 1 月的美国 CES 上，固态激光雷达概念的出现引起轩然大波，让无人驾驶技术看上去「未来可期」。 仅仅是在过去两年中，就有老牌激光雷达公司 Velodyne、创业公司 Quanergy 和 Innoviz Technologies 等加入固态激光雷达研发阵营，喊出了「成本上百美金」甚至「几十美金」的口号。...
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中国自动驾驶第一案？百度起诉前高管王劲窃取商业机密，索赔 5000 万元
今天一大早，一条「百度起诉王劲」的新闻刷屏了。按照惯例来看，只要是百度惹上的官司，就没有不刷屏的。更何况，这次是百度把自己的前高管给告了，还是跟自动驾驶有关。 王劲是谁？ 原告百度大家都很熟悉了，来看看被告王劲是什么来路，以下资料来自于百度百科： 自 1991 年起，王劲在美国硅谷的多家公司担任管理和技术职务，包括甲骨文、Informix 和 E-Loan 等。2000...
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GeekCar 评选 | 2017 年度十大「汽车科技」事件
年底了，是时候来一波盘点了。在过去的 2017 年中，汽车圈中发生过无数大大小小的事件，不过我们依然想聚焦在「汽车科技」这个领域。 在这篇文章中，我们选出了这一年里的十大最有影响力事件，从这些堪称「里程碑」的事情里，我们可以在一定程度上看到汽车科技、汽车创新领域的未来。 当然，十件事可能还不够，可能你也有你自己的评判标准，所以欢迎你留言告诉我们。 蔚来 ES8 上市 蔚来汽车成立于 2014...
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把车送进太空、造刷分超跑、无人车上五环、吐槽大会…2017 年它们这样刷屏
最近 GeekCar 开启年终盘点模式，前两天我们聊了汽车圈的「科技事件」和「智能驾驶」，都是结合产品来说的。不过我们今天想聊点「虚」的东西，也就是营销。营销是个很宽泛的概念，往大了说没边，往小了说可以是一个个具体的事件。 这次我们就从「事件」出发，聊聊每家公司不同的营销套路。事实上，不少传统车企的营销工作做的已经很棒了，所以我们更想聊聊新造车公司和科技公司，看看这些「野蛮人」的刷屏新套路。...
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禾赛科技发布 Pandora 自动驾驶套件，想解决开发者的「感知」痛点
10 天前，GeekCar 报道了禾赛科技的 Pandar GT 固态激光雷达 。最近，禾赛科技又有了新动作：与百度 Apollo 共同发布基于 Apollo 平台的自动驾驶开发者套件——Pandora。 从此前的 Pandar 40 到 Pandar GT，禾赛科技一直做的是激光雷达产品，而这次变成了「套件」。那么 Pandora...
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新年大促销：Velodyne 16 线激光雷达打 5 折，现在只要 3999 刀…
2018 年的第一个工作日，激光雷达公司 Velodyne 就放出了消息：旗下 VLP-16 Puck 激光雷达价格减半，让触手可及的、安全的自动驾驶汽车成为可能。在此之前，VLP-16 Puck 的价格为 7999 美元，减半后即为 3999 美元，约合 2.6 万元人民币。 看到这条消息，GeekCar...
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谷歌、特斯拉大牛联手做自动驾驶，大众为什么选择他们放弃谷歌？
还记得前谷歌无人车团队负责人 Chris Urmson 吗？一年前，他离开谷歌选择创业，成立了 Aurora Innovations，专注于提供自动驾驶的「全栈式」解决方案。不过自那以后，Urmson 的 Aurora 公司似乎就像「消失」了一样，很少见诸于媒体了。 不过要搞新闻，就要搞个大的：据外媒报道，大众和现代已经成为 Aurora 公司的首批合作伙伴，这两大汽车厂商正分别和 Aurora...
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CES 2018 |著名汽车供应商博世，在 CES 上居然发布了一款「智能点烟器」
汽车行业中的供应商作为最懂车企需求的一方，所展示的新技术很大程度上代表了未来汽车行业的发展趋势。 博世作为供应商巨头之一，在这次 CES 上自然展示了不少新技术。博世认为当前我们当下面对四大挑战：空气质量、城市交通、能源效率和安全。 当然，环境不是我们关注的重点，还是着重聊聊汽车相关的内容。 众包解决「停车难」 生活在城市的人们都有一个痛点：停车。根据博世给出的数据，在大城市里找到一个车位平均需要...
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CES 2018 |戴姆勒投资的「载人无人机」，被英特尔在全世界面前秀了出来
「本次 CES 由 GeekCar、网易汽车、网易科技联合报道」（封面图来源：theverge） 看了这么多发布会，最令人印象深刻、现场效果最好的还是英特尔。无论是音乐的选择还是 PPT 的制作，英特尔都可以说是业界顶尖水平，以至于我把每张 PPT 都拍了下来。 英特尔在 CES 展出的东西很多，涉及的领域包括 VR、电影、芯片、汽车还有无人机。 其中汽车相关的内容主要是 Mobileye...
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CES 2018 | 200 万辆车上路：Mobileye「众包」高精度地图计划即将开始
CES 的举办地在美国拉斯维加斯，赌城的浮夸程度我心里早有预期。不过在打车的时候，一个细节令我大吃一惊：出租车上居然安装了一台 Mobileye 的后装驾驶辅助系统！ 司机告诉我，这台 Mobileye 是出租车公司统一安装的。 在美国，一台 Mobileye 630 在 ebay 上的标价是 700 刀，不算便宜。我想精明的出租车公司一定经过计算，才会给车队标配 Mobileye...
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CES 2018 |固态激光雷达成为 CES「主流」，但还未出现真正的巨头
毫无疑问，自动驾驶依然是 2018 年 CES 的热门话题之一。在 CES 的展馆外，你可以用 Lyft 叫一辆 APTIV 的自动驾驶宝马 5 系，或者体验各种各样的自动驾驶汽车。 看着这些车上动辄几万美金的激光雷达，并且一辆车就装好几个，不禁感叹：激光雷达公司或成最大赢家。这些卖激光雷达的公司，如同淘金时代那些卖牛仔裤的商人。 在 2016 年的 CES...
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石墨烯、固态电池、激光雷达，这台车凑齐了所有最热概念
还记得美国的 Fisker 公司吗？当年 Fisker Karma 的出现着实让 Fisker 公司火了一把，一小部分车还被进口到了中国。时至今日，你还能在北京看到已经上牌的 Fisker Karma。不过 Fisker 公司的发展并不顺利，后来被中国万向集团收购。 2016 年，Fisker 创始人 Henrik Fisker 又创办了一家电动车公司，注册名为「Fisker...
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咨询公司发布 2017 年「自动驾驶排名」：通用第一，特斯拉垫底
不知不觉，2018 年的 1 月份已经进入下旬，汽车圈内的各类「颁奖」、「排名」也已接近尾声。不过，这篇文章并不想和你聊哪辆车又获了什么奖，而是 2017 年度各大公司的「自动驾驶排名」。 最近，每年都要搞一次自动驾驶大评比咨询公司 Navigant Research，根据 2017 年各家公司在自动驾驶领域的进展，做了一个新版 「排名」。这份报告的起售价为 3800 美金，企业用户购买需要花...
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轮胎被发明 100 多年后，终于能「折叠」了
今天跟大家聊一个和自行车有关的话题。 很多人不知道的是，折叠自行车专利在 1888 年就被申请了，那会儿还是马车的天下，卡尔·奔驰先生的汽车刚刚问世 3 年。 自行车上的轮胎同样是一个历史悠久的发明，在 1845 年世界上就出现了一款可充气轮胎。 不过自那以后，折叠自行车无论怎么叠，体积都无法进一步缩小，最根本的原因就是：轮胎再怎么变，都要依靠轮圈作为「骨架」来起支撑的作用。...
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内燃机末日要来了？德尔福科技说：「不可能」
昨天，我们写了一篇名为《在赌城叫一辆自动驾驶的 Lyft 网约车，是什么体验？》的文章，文中提到的安波福（Aptiv）正是从德尔福分拆出来的公司之一。而当初从德尔福分拆出来的另一家公司「德尔福科技」，其实也参加了这次 CES，只不过没有像安波福这样频上头条。...
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「插电式混合动力」到底是不是新能源汽车？
每年的「中国电动汽车百人会论坛」都是在北京钓鱼台国宾馆举行，从举办地就可以看出来这个论坛的「不一般」。在这个论坛上有资格发言的，基本都是「XX 部部长」、「XX 汽车董事长」… 所以你可以这么理解：百人会论坛就是政府和产业界的一次「通气会」，政府方面发言人的一字一句都预示了国家对 2018 年汽车产业发展的新要求。对于各个汽车公司大佬来说，...
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当一辆特斯拉以 105km/h 的速度追尾之后，司机居然拒绝去医院…
迄今为止，GeekCar 已经报道了几起特斯拉极具代表性的事故，包括首起 Autopilot 致死案、GeekCar 粉丝亲身经历的等等。可以参考这两篇文章：《特斯拉「自动驾驶致死事件」的专业解读》、《GeekCar 粉丝亲身经历的特斯拉 Autopilot 事故：比「首撞」更早更严重》。 从我们的分析来看，之前特斯拉对卡车的识别是存在问题的。不过后来特斯拉升级了 Autopilot...
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保时捷养了只「电动蛙」，它有 800V 电压…
当年特斯拉出现之后，被视为是传统车企的「挑战者」。有趣的是，随着大家对特斯拉的呼声越来越高，传统车企不得不拿出相应的产品反过来挑战特斯拉。要聊传统车企的反击，不得不提的就是保时捷 Mission E。 Mission E 是保时捷在 2015 年法兰克福车展推出的概念车，并不算一辆「新车」了。2 年过去了，我们依然想聊这辆车，是因为回顾保时捷过去的进展，让我越来越觉得 Mission E...
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600 辆！奇瑞新能源向首汽租车交付艾瑞泽 5e
昨天，奇瑞新能源和首汽租车联合举行交车仪式，奇瑞新能源正式向首汽租车交付 600 辆艾瑞泽 5e 电动车。按照双方规划，2018 年还会有更多奇瑞新能源车型交付给首汽租车。 在去年 9 月 GeekCar 曾试驾过艾瑞泽 5e。 它搭载的是 49kWh 电池组（位于车身底部），电机功率为 90kW，NEDC 标准下的续航为 351 公里。支持快充，半小时可充 80%电量，慢充 6-8 小时充满。...
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传统车企的电动车是怎么造出来的？——通用沃蓝达的诞生
自从特斯拉火了之后，很多人便开始吐槽「传统车企」没有一款像样的「智能电动车」。吐槽归吐槽，其实传统车企在电动车方面也没闲着，最典型的例子就是通用。 从进入电动车领域的时间、已有的产品和技术积累来看，通用可以说是传统车企中较为领先的。这还得从 最早的 EV1 电动车说起，这辆车经常被通用拿来讲故事… 可以这样说：EV1 是最早面向普通消费者的电动车产品。这辆车在上世纪 90...
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为了推动 L4 级别自动驾驶落地，拜腾和 Chris Urmson 创办的 Aurora 合作了
美国 CES 的余温未了，新造车团队拜腾又宣布：「与自动驾驶技术公司 Aurora 达成战略合作，此项合作将帮助拜腾实现 L4 级别的自动驾驶能力，成为首批将 L4 级别自动驾驶汽车推向市场的车企之一，并最终实现 L5 级别的自动驾驶。」 关于拜腾，我们在之前的文章里曾多次介绍，其概念车的 50 寸全面屏令人印象深刻。 至于 Aurora 公司，知道的人并不多，但这家公司的创始人 Chris...
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为了你的「腰」，也应该看看这款车的座椅…
我想每个人都听说过这么一句话：「汽车就是四个轮子+两个沙发」。拿轮子和沙发打比方，就是因为这些东西看起来实在是稀松平常，仿佛造起来没多大难度。 事实上，一款全新座椅从设计到量产，要经过 2-3 年的时间才能最终「上车」。要了解一款座椅的设计过程，最好的办法就是以换装了新座椅的新车型为研究对象。最近我有机会参加了全新君威 GS 座椅的技术说明会，从技术角度了解到了全新君威 GS 座椅背后的故事。...
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关乎无人车量产的「秘密武器」，快被这家中国公司造出来了
在年初的美国 CES 上，我们几乎把所有参展的激光雷达公司看了个遍。在《固态激光雷达成为 CES「主流」，但还未出现真正的巨头》这篇文章中，我们谈了谈对今年激光雷达发展的看法，其中重要主题就是：固态激光雷达。 毫无疑问，固态激光雷达是未来无人车必备的「秘密武器」。目前，世界上还没有哪家公司的固态激光雷达产品「上车」量产。车企、供应商和自动驾驶公司，都在密切留意固态激光雷达的最新发展。...
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三缸超跑柯尼塞格 Gemera：你想要的，我都能给你
前几天，柯尼塞格在日内瓦云发布了新车 Gemera。说实话，我对这些金字塔顶端的超跑一般不太感冒，毕竟平时见不着，也开不到。 但 Gemera 不一样，说说它吸引我的原因：三缸、四座、中控大屏，配置也是要啥有啥。在秒天秒地秒空气的同时，还能带上家人朋友一起愉快的出游，它甚至还有 8 个杯架。没错，它还主打「实用性」。...
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